新消息！九鼎集团重掌正威新材：王文银旗下上市公司易主

九鼎集团重掌正威新材：王文银旗下上市公司易主

上海 - 2024年6月13日，A股上市公司正威新材（002201.SZ）发布公告称，收到持股5%以上股东江苏九鼎集团有限公司（简称“九鼎集团”）及其一致行动人顾清波的通知，九鼎集团及其一致行动人顾清波在2024年6月6日至2024年6月12日期间增持公司股份658.05万股（占公司总股本的1.01%），增持后九鼎集团及其一致行动人合计持有公司股份比例由15.01%上升至16.02%。

这意味着九鼎集团重回正威新材第一大股东之位。 此前，正威国际集团有限公司（简称“正威国际”）一直是正威新材的最大股东，但其持股比例在近期不断下降。截至2024年6月12日，正威国际持有的正威新材股份比例已降至14.92%。

正威新材是全球领先的铜加工企业，主要从事铜杆、铜板、铜带、铜箔等铜材产品的生产和销售。公司拥有丰富的铜资源储备和完善的产业链布局，在国内铜材行业具有较强的竞争力。

九鼎集团是一家大型民营企业集团，主要从事房地产、金融、文化等业务。近年来，九鼎集团积极布局大宗商品领域，并取得了一系列成果。此次增持正威新材股份，是九鼎集团进一步扩大在大宗商品领域投资的又一重要举措。

业内人士分析认为，九鼎集团重掌正威新材将有利于公司整合资源、优化产业布局，提升综合竞争力。未来，九鼎集团可能会将自身在大宗商品领域积累的经验和资源优势注入正威新材，推动公司在铜加工产业链上进一步延伸发展。

正威新材的股价在6月13日早盘有所上涨，截至当日收盘，涨幅为2.25%。

以下是对新闻稿的补充：

• 九鼎集团此次增持正威新材股份，是通过二级市场竞价交易方式进行的。
• 有分析人士认为，九鼎集团增持正威新材股份，可能是为了将来参与正威新材的混改。
• 正威新材的控股股东正威国际，目前正处于财务困境之中。

以下是新闻稿的标题：

九鼎集团重回正威新材第一大股东 王文银旗下上市公司易主

资金链紧张！菲斯克召回逾1.8万辆电动汽车，产品质量再遭质疑

洛杉矶，2024年6月14日 - 陷入困境的电动汽车制造商菲斯克（Fisker）今日宣布，由于软件问题和安全标准问题，将召回超过1.8万辆Ocean SUV，涉及北美和欧洲市场。

**此次召回规模庞大，涵盖了2022年和2023年生产的所有菲斯克Ocean SUV，共计18,662辆。**其中，北美市场召回17,341辆，欧洲市场召回1,321辆。

菲斯克表示，召回原因包括：

• 软件错误可能导致仪表板显示不准确，存在安全隐患。
• 部分车辆的安全气囊可能无法正常工作，存在安全隐患。

**菲斯克将免费为受影响车辆进行维修。**车主可以通过菲斯克网站或应用程序查询自己的车辆是否在召回范围内。

**值得注意的是，这并非菲斯克首次召回车辆。**去年11月，菲斯克就曾因电池问题召回了部分Ocean SUV。

**频频发生的召回事件，引发了外界对菲斯克产品质量的担忧。**有分析师指出，菲斯克在产品研发和质量控制方面存在明显不足，这可能会对其未来发展造成重大阻碍。

**此外，菲斯克目前正处于资金链紧张的困境。**去年11月，菲斯克刚刚完成了一轮融资，但筹集的资金远低于预期。此次大规模召回事件可能会进一步加剧其财务压力，甚至使其陷入破产风险。

**总体而言，菲斯克此次召回事件可谓是屋漏偏逢连夜雨。**产品质量问题和资金链紧张双重因素叠加，使其未来发展前景蒙上阴影。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿补充了菲斯克此前召回车辆的情况。
• 新闻稿分析了频频召回事件对菲斯克产品质量的负面影响。
• 新闻稿指出菲斯克资金链紧张的困境，并分析了此次召回事件可能对其财务压力造成的影响。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。